今天阴天但是拍摄的效果好像差了一点,没有阳光的照片总是感觉少了很多光泽,但是机会难得找到这么好的一个场所还是忍不住拿出来拍摄,现在特别喜欢这些车模都是全金属1:18的基本和实车是一模一样,车门都可以打开,方向盘是可以转动车轮的这个是最真实的了,白色的CS75是当初卖的最多的,也是最受欢迎的颜色了喜欢CS75的人那时候为了等这个车甚至登上两三个月,可以见得这款车的经典外形对客户是多么的有吸引力。当初CS75配备的是1.8T的发动机,大小是刚刚好,后来改成了1.5TGDI的发动机,为了弥补动力不足吧加入了GDI,这样看上去的动力就差不多了,现在的发动机听说在油耗上要低了,所以设计有他自己的见解。 CS75确确实实是一款不错哦的车型,市场的保有量足以说明了它的位置,但是天天拍实车已经感觉没什么意思,感觉偶尔换换口味拍拍车模别有一番情调。
正面来一张出现了CS75的前格栅。
侧面的角度看上去75比较威猛。
侧面看上去超大的身躯。
CS75的流线感很强。
每个角度都完美的衬托了车身。
比较耀眼的外观设计。
后尾灯设计。
轮毂十分华丽。
钱格栅最早是长安的字母很霸气。
车灯设计很有特点。
后面又高位刹车灯。
车灯的线条突出越野的象征。
天窗打开不错哦。
后备箱的空间也不错哦。
近景来一张。
特写一张。
内饰宽敞的很。
多媒体凹凸的设计。
自动挡的档把。
后面的座椅很大恨宽敞。
就连中央扶手都做的这么的逼真真是车子好,车模也做的好。